Jednalo se periodické přezkoušení k prodloužení průkazu způsobilosti.
Kluzák se vypnul od vlečného letounu ve výšce cca 1200m nad místem vzletu. Průběh samotného letu kluzáku nepozoroval žádný svědek.
Během letu kluzák pravděpodobně výrazně překročil maximální povolenou rychlost a došlo k jeho kompletní destrukci (odlomení konců obou křídel v místě křidélek, vytržení středních částí křídel z centroplánu, rozlomení trupu na kabinovou a ocasní část).
Oddělené trosky kluzáku byly spatřeny ve výšce cca 600m nad zemí a dopadly v blízkosti obce Kadolec asi 1,5 km od letiště Křižanov.
Vlastní příčina katastrofy dosud není známa a je předmětem šetření.